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2016年5月28日快卡供应链干线网络西北区域、西南区域启动甩挂运输，启动区域覆盖：广州到西安专线，广州到成都专线，广州到重庆专线，广州到贵阳专线，广州到昆明专线，在原有成熟专线基础上联合优质资源共同打造干线甩挂网络，最大限度发挥运力效能，降低空驶等待时长，全方位提升盈利水平，提高运输效率。

卡航甩挂是快卡供应链基于自身网络、信息化系统、品牌等优势面向零担市场推出标准化服务的零担快运产品，旨在为市场提供更高效快捷的零担服务产品，实现与高端服务要求群体的互联互盈。

快卡供应链是一家以技术为导向的科技创新型供应链管理公司，以科技创新推动网络化物流经营，以“科技+物流”的方式整合中国公路传统物流行业顶尖优质资源，以标准化、集约化的方式推动传统企业的效率提升。此次快卡供应链推出的卡航甩挂，主推广州到西安专线，广州到成都专线，广州到重庆专线，广州到贵阳专线，广州到昆明专线，以甩挂运输的方式提升效率，降低运输成本。
甩挂运输是指用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。所谓“甩挂”，就是当配送车将满载的集装箱送到目的地时，车头与集装箱可以分离，车头再将满载的另一个集装箱运回，从而减少干线返程的空载率，并最大限度地节约等候装卸的时间。
从甩挂运输的含义来看，做甩挂的前提是有充足的货源，而无充足货源的时候，甩挂的经济效益并不能显现出来。 从某种意义上来说，甩挂运输模式，是对未来的一种思考，是“物流+互联网”或者是“互联网+物流”的一种破局之路。