2016年5月28日快卡供应链干线网络西北区域、西南区域启动甩挂运输,启动区域覆盖:广州到西安专线,广州到成都专线,广州到重庆专线,广州到贵阳专线,广州到昆明专线,在原有成熟专线基础上联合优质资源共同打造干线甩挂网络,最大限度发挥运力效能,降低空驶等待时长,全方位提升盈利水平,提高运输效率。
卡航甩挂是快卡供应链基于自身网络、信息化系统、品牌等优势面向零担市场推出标准化服务的零担快运产品,旨在为市场提供更高效快捷的零担服务产品,实现与高端服务要求群体的互联互盈。
快卡供应链是一家以技术为导向的科技创新型供应链管理公司,以科技创新推动网络化物流经营,以“科技+物流”的方式整合中国公路传统物流行业顶尖优质资源,以标准化、集约化的方式推动传统企业的效率提升。此次快卡供应链推出的卡航甩挂,主推广州到西安专线,广州到成都专线,广州到重庆专线,广州到贵阳专线,广州到昆明专线,以甩挂运输的方式提升效率,降低运输成本。
甩挂运输是指用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。所谓“甩挂”,就是当配送车将满载的集装箱送到目的地时,车头与集装箱可以分离,车头再将满载的另一个集装箱运回,从而减少干线返程的空载率,并最大限度地节约等候装卸的时间。
从甩挂运输的含义来看,做甩挂的前提是有充足的货源,而无充足货源的时候,甩挂的经济效益并不能显现出来。 从某种意义上来说,甩挂运输模式,是对未来的一种思考,是“物流+互联网”或者是“互联网+物流”的一种破局之路。